沖壓車間是將板材沖壓造成汽車車身、車箱、車底板等部件的過程，沖壓是汽車生產(chǎn)四大加工工藝的首個工序，直接影響著汽車焊裝、涂裝、總裝車間的生產(chǎn)。沖壓車間生產(chǎn)具備如下特色：緩存

換模時間長：每種沖壓件均有一套專用沖壓模具，模具從模具庫經(jīng)過天車送到?jīng)_壓線，并進(jìn)行換模，換模時間需幾分鐘到十幾分鐘，遠(yuǎn)大于單個產(chǎn)品的沖壓時間，所以換模時間不可忽略。安全

大批量生產(chǎn)：因不一樣產(chǎn)品換模時間較長，且準(zhǔn)備過程須要消耗大量的能源和人力，生產(chǎn)過程應(yīng)盡可能減小換模次數(shù)，所以采用批量生產(chǎn)的方式。模塊化

需求拉動：為了知足下游車間正產(chǎn)生產(chǎn)，沖壓車間需根據(jù)下游車間的需求計(jì)劃進(jìn)行批量生產(chǎn)，在保證安全庫存的前提下，盡量減小在制品數(shù)量。

面對上漲的價格與縮短的生產(chǎn)周期，未來需要將生產(chǎn)數(shù)字化來提高效率。即使對于那些采用單臺壓力機(jī)或壓力機(jī)生產(chǎn)線的公司來說，數(shù)字化生產(chǎn)也不再遙遠(yuǎn)。也就是說，這種轉(zhuǎn)變不一定需要一個完全聯(lián)網(wǎng)的壓力機(jī)車間，也不必更換整個設(shè)備。舒勒提供了許多現(xiàn)有設(shè)備改造的解決方案。通過合理改良代替高成本的變革。

無論是系統(tǒng)設(shè)置、安全和可靠的生產(chǎn)，還是保養(yǎng)工作：舒勒的解決方案使您的日常任務(wù)變得更加容易，并有助于保持生產(chǎn)運(yùn)營的順利進(jìn)行。此外，我們的應(yīng)用程序提供必要的透明度，以確保您永遠(yuǎn)不會失去對您的流程的跟蹤。這意味著您將始終擁有關(guān)于您最重要的性能指標(biāo)的最新信息，例如整體設(shè)備效率 (OEE) 以及任何即將到來的保養(yǎng)工作。送料機(jī)

沖壓車間是將板材沖壓形成汽車車身、車廂、車底板等部件的過程，沖壓是汽車生產(chǎn)四大加工工藝的首個工序，直接影響著汽車焊裝、涂裝、總裝車間的生產(chǎn)。沖壓車間生產(chǎn)具有以下特點(diǎn)：

換模時間長：每種沖壓件均有一套專用沖壓模具，模具從模具庫通過天車送到?jīng)_壓線，并進(jìn)行換模，換模時間需幾分鐘到十幾分鐘，遠(yuǎn)大于單個產(chǎn)品的沖壓時間，因此換模時間不可忽略。

大批量生產(chǎn)：因不同產(chǎn)品換模時間較長，且準(zhǔn)備過程需要消耗大量的能源和人力，生產(chǎn)過程應(yīng)盡量減少換模次數(shù)，因此采用批量生產(chǎn)的方式。

需求拉動：為了滿足下游車間正產(chǎn)生產(chǎn)，沖壓車間需根據(jù)下游車間的需求計(jì)劃進(jìn)行批量生產(chǎn)，在保證安全庫存的前提下，盡可能減少在制品數(shù)量。

數(shù)字化沖壓車間的特征就是以自動化的設(shè)備為基礎(chǔ)，在制造業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)及服務(wù)網(wǎng)技術(shù)，建立起數(shù)字化企業(yè)平臺。運(yùn)用數(shù)字化平臺，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)管理等信息的無縫對接，從而實(shí)現(xiàn)全過程的效率提升。

汽車企業(yè)精益生產(chǎn)送料機(jī)方式追求高柔性與高生產(chǎn)率的統(tǒng)一，需要生產(chǎn)組織形式靈活多變能適應(yīng)市場需求多樣化的要求，及時組織多品種生產(chǎn)以提競爭能力。

現(xiàn)在的汽車發(fā)展現(xiàn)狀，對汽車的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、及發(fā)動總成提出了更高的工藝要求！沖壓工藝是五大工藝的首序工藝，沖壓的生產(chǎn)速度直接決定著整車的產(chǎn)出速度，決定著汽車企業(yè)能不能組織多品種、多樣化生產(chǎn)。